skidbike,侧滑摩托  
 
侧滑摩托,skidbike
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  SKIDBIKE™ 摩托侧滑模拟架工作原理
 
SKIDBIKE的前后轮副车架是各自独立的,使用者可通过电压系统和前后轮副车架来调整前后轮胎抓地力。安全翼与摩托车摇篮车架底梁连接,可将车身的最大倾斜角度限制在0-35度之间。 侧滑摩托,skidbike

通过减小摩擦系数,SKIDBIKE可以模拟出不同车速、不同道路环境下车辆的行驶状态。由于G值和速度降低,因而当骑车人无法控制摩托车甚至出现”摔车“时,安全翼会抑制车辆倾斜角度来防止翻倒,避免车手倒地或被抛出。此外,教练员随时可通过SKIDBIKE的遥控器来调整摩擦系数,在必要时更可按下遥控器上的”紧急按钮“来让SKIDBIKE熄火,防止事故发生。

专利的前轮附着力控制装置(Traction Control Device,TCD),与后轮附着力控制装置配合使用。无论是分开使用还是同时使用,附着力控制装置都会给摩托教官提供一种前所未有的辅助教学方法。SKIDBIKE能调整前后轮胎抓地力,通过它不仅可以学到基础摩托驾驶技术,更可以借助它展现新型高科技摩托车安全系统的魅力,诸如ABS、TC牵引力控制系统,以及摩托车专用车身电子稳定系统(MSC)。支架采用了新设计的几何结构,并增加了控制后车轮附着力的支架,以无线遥控器控制前后车轮的附着力,同时带有遥控紧急熄火开关,操作简便安全,使得SKIDBIKE的功能全面优化。
     
侧滑摩托,skidbike  
 
设计特点
   
安装简单
前后轮独立调教
重荷安全翼
无线遥控功能
紧急停止装置
   
- 提供了一种全新的体验:不仅能满足初学者学习之用,也能实现老学员提高技术的目的。
 
- 为专业摩托驾校、研究机构和经销商提供了一种有效的培训工具,可以帮助培养骑车人树立至关重要的安全理念,掌握安全的驾驶技术。
 
 
 
SKIDBIKE™ 应用
 
SKIDBIKE™:是一个高科技专利产品(专利种类:发明专利,专利号:ZL2012 8 0056233.2),作为世界上先进可调式摩托培训设备,同时具备良好的学习界面,从而达到理想学习效果。(真车操作,真车感受的同时,完全保障学员人身安全。)
 
SKIDBIKE™用途广泛,功能完善,是一个高科技产物,它的具体应用包括:车辆安全技术探索,让骑车人了解新的车辆安全控制电子系统如ABS,牵引力控制系统等。作为当下实用、有效和安全的低速摩托训练辅助设备。相比许多流行的在线培训课程格式,此种主动、实际参与操作的培训模式,能够大大缩短培训时间、提高培训效率(可容纳的学员因此增加),使学员在短时间内掌握关键知识和技能。SKIDBIKE™的采用可以吸引更多的摩托车驾驶员参与培训,因为他们无需担心自己会在练习中摔倒,可以安全地完成培训科目。吸引更多有经验的摩托车爱好者来尝试前所未有的新式训练方法,从而使他们的驾驶技术更加细腻,精益求精。
 
 
初级课程
水平视线
前制动控制
后制动控制
联合制动
换档
换档中离合器使用
半联动状态
压车
   
   
   
   
 
 
中高级课程
车辆平衡控制
操作跟随视线
前、后制动独立使用、前后联合制动
档位选择、换档中离合器使用
半联动状态的认识
压车
前、后制动锁死临界点
反方向控车技巧
低、高摔的诱因
低、高摔现象初期辩识与规避
正确的驾驶姿势
   
 
 
 
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